鲨鱼钳是一款船用安全设备。主要功能是将缆绳或钢绳抱紧，防止缆绳、钢绳、锚链滑动。
与之相比，三用工作船，又称操锚供应拖轮，Anchor Handling Tug Supply，简称AHTS，不仅能对钻井平台等大型结构物进行远洋拖航，起抛锚作业，动力定位和供应物资，而且，在特定情况下还能用做紧急救援船。
1、救生圈是救生设备中的一个主要种类，通常是作为水上救灾及相关生产经营过程中的安全防护必备产品。船用救生圈使用期限为3年。救生圈分为整体式救生圈（采用圈体一次整体成型工艺制造的救生圈），外壳内充式救生圈（采用圈体外壳整体成型、内部填充 材料的工艺制造的救生圈）。
2、供游泳练习使用的救生圈也可以用橡胶制成，内充空气，也叫作橡皮圈。救生圈装箱时应注意不使圈体发生变形，运输中应不受损坏。救生圈应存放在干燥的库房内，且应平放。虽然因救生圈出现质量问题而引发的投诉极少，但任何正规产品都应具备厂名、厂址、合格证、生产日期等基本要素，镇江船用救生销售厂家。
3、船舶每侧至少有一个救生圈装有至少30米长的可浮救生索。有些救生圈设有自亮灯和自发烟雾信号。救生衣是一种穿着后在水中能够提供浮力以承托落水人员的背心。
4、-2度的低温海水中，一个正常的人类，一般在12分钟内就会昏迷，在低温中，如果只穿着救生衣逃生，只有15分钟的救援时间，无异于听天由命，因此保温救生服的配备是必要的。救生圈按船舶的结构和船长，在船两舷、首尾配备，相应数量的救生圈。
5、且重量不少于5kg。 另一种型号的救生圈拥有与上述救生圈相同的规格，但质量不少于3kg。 特殊型号的救生圈，如速抛救生圈，配备自发烟雾信号和自亮浮灯功能，重量不低于4kg。 总体而言，不同型号的船用救生圈主要在质量和功能上有所不同，以适应不同场合和用途的需求。
6、救生圈的配备：是按船舶种类及船体长度配置——不能说按船舶结构配备。救生浮具的配备：主要在I类航区航行的客船上配置，按船员和旅客总数的3%配置。根据1974年国际公约83年修正案的新规定，在远洋船舶所配备的救生筏（即甲型筏），其红降落伞火箭应增加为4支，并另增配橙黄烟雾2支。
1、亚星锚链主要从事船用锚链的生产和供应。锚链是船舶重要的安全设备之一，用于在航行过程中保持船舶稳定，以及在紧急情况下提供制动作用。亚星锚链的产品广泛应用于各类船舶，包括商船、油轮、游艇等。该企业生产的锚链以其高质量、可靠性和耐久性而著称，能够满足不同海域和气候条件下的使用需求。
2、亚星锚链是一家生产锚链的企业。亚星锚链主要从事船舶锚链及其他相关产品的制造和销售。锚链是船舶的重要部件之一，用于固定船只位置，防止船只随风漂移。亚星锚链的产品广泛应用于海洋工程、船舶制造、渔业等领域。该公司生产的锚链具有高强度、耐磨、耐腐蚀等特点，能够满足不同海域和气象条件下的使用需求。
3、是做锚链的。12月15日，全球锚链巨头江苏亚星锚链（601890，股吧）股份有限公司（以下简称“亚星锚链”或公司）顺利完成网上网下发行，将于近期在上交所正式挂牌上市。
4、张卫新：男，1973年生，中国国籍，大专学历。1996年至1999年任职于靖江锚链厂技术部部长，2000年至2008年任江苏亚星锚链有限公司副总经理、董事。曾荣获靖江市新长征突击手荣誉称号（1999年）、泰州市科技进步二等奖（2006年），靖江市科技进步一等奖（2006年）。
5、行业主要上市公司：中国船舶（600150）、振华重工（600320）、亚星锚链（601890）、巨力索具（002342）、中集集团（000039）等。本文核心数据：海洋工程装备制造产业链、海洋工程装备进出口数据、海工装备制造业营收、海工项目数据 行业概况 定义 海洋工程装备是指开发、利用和保护海洋时使用的各类装备。
在海洋航行中，船用电机扮演着至关重要的角色，堪比船舶心脏，其坚固与可靠性直接影响着航行效率与安全。Hoyer霍尔的船用电机专为甲板设备设计，不仅保证设备稳定运行，还能抵抗恶劣海洋环境的挑战。防爆电机在存在易燃环境中的船舶中尤为重要，Hoyer霍尔的防爆技术能有效防止内部爆炸，保障船舶安全。
而防延误电机则是专门为了船舶上的防火和安全而设计的电机，其主要功能是在发生火灾时迅速切断电源，以防止电器设备加剧火灾。这种电机需要满足一系列的特殊要求，如防水、防潮、耐高温、抗震动等特性，同时还需要快速切断电源，并符合相关的防火标准。
功率大小不同船用电机的功率一般较大，而普通电机的功率则较小。 工作环境不同船用电机需要在海上恶劣的环境下工作，所以其防腐、防水、防震等性能都要比普通电机更加。 负载特性不同船用电机的负载特性比较复杂，需要在高速、大负载、瞬变等复杂工况下工作，而普通电机则相对简单。
防水性能 因为船用电机工作时会接触到水，所以需要具有防水性能， 防腐蚀性能 海水中含有大量的盐分，如果电机没有防腐蚀性能，就容易被腐蚀，影响电机的寿命。 抗震性能 船舶在海上会受到不同程度的震动，如果电机没有抗震性能，就容易出现故障。
见国家推荐标准 GB/T 6994-2006《船舶电气设备 定义和一般规定》实际上关于船舶电气的规定有几十条，从防水防潮到和通讯设备的电磁兼容性都有。电机经【不是】那些处理才能叫船用电机，而是只有通过所有船舶标准测试才能叫船用电机。虽然很多时候只需稍加改动就能满足所有测试。
必要性凸显 尽管出厂时发动机和电机可能已提供扭矩或功率数据，但在推进轴上安装轴功率仪并非多余。这些直接测量方法可能无法捕捉到实际机械扭矩的快速变化，也无法准确反映传动机构效率下降时的真实情况。船用轴功率仪能够实时监测，为诊断机械故障或优化性能提供实时依据。
以下是船用消防泵的使用方法： 准备工作：在使用船用消防泵之前，需要检查消防泵的各项设备是否正常运转，包括水泵、水带、水枪等。同时，需要检查消防泵的油量和水量是否充足。启动消防泵：启动消防泵前，需要先将发动机预热，然后按照发动机用户手册的要求操作发动机起动。
按用途分：可分为无动力消防泵（依靠叶轮旋转，将能量传给液体的不带动力源）；车用消防泵（安装在消防车底盘上）；船用消防泵（安装在船舶、海上工作平台、水上工作环境）；工程用消防泵（用于消火栓系统、水喷淋灭火系统、泡沫灭火系统等工程场所）等。
消防泵启动方式有多种，包括通过改变工作电压来启动，使用软启动器来控制启动过程，使用自耦变压器来限制启动电流，以及通过改变电源频率来调节启动速度。
舱底泵：用于排除船舱内的积水。 消防泵：用于船舶消防系统，提供灭火用水。 燃油泵：用于输送和循环燃油。 润滑油泵：用于船舶机械的润滑系统。 海水泵：用于冷却和冲洗系统。按结构分类 离心泵：利用离心力作用，从中心轴线处吸液并向外缘送出。
1、抛投者一手握住救生圈的救生索，另一手将救生圈抛在落水人员的下流方向，无流而有风时应抛于上风，以便落水者攀拿，注意不要打在落水者身上，也可以将救生索系在栏杆边，两手抛投救生圈。
2、向后用力拉动回程扳手，听到“啪”的声响后发射杆准备复位；检查保险旋钮应处于安全保险状态。向右旋转，并使击针刺穿气瓶使气体释放至气室。取出抛绳，把挂钩从压绳内取出并用挂钩连接救生圈的连接绳。将已装配好的救生圈前端套上专用衬套、塞入发射筒内，并安装到位。
3、抛投者一手握住救生圈的救生索，另一手将救生圈抛在落水人员的下流方向，无流而有风时应抛于上风，以便落水者攀拿，注意不要打在落水者身上，也可以将救生索系在栏杆边，两手抛投救生圈；如果在船舶停泊过程中有人落水，此时最好抛下带浮索的救生圈。
4、船用救生圈灯的使用方法平时应将自亮灯浮系于救生圈上，并倒置在救生圈附近的夹架上，当有人落水时，打开自亮灯开关，并迅速拉开存放自亮灯浮救生圈固定架上的安全插销，自亮灯浮一起随救生圈会迅速离开架子而滑落水中，自亮浮灯自动正浮于水面上，太原救生灯公司，发出白色闪光。