1、工作原理：制动阀原理：当安全阀阀瓣下的介质压力超过弹簧的压紧力时，阀瓣就被顶开。阀瓣顶开后，排出介质由于下调节环的反弹而作用在阀瓣夹持圈上，使阀门迅速打开。
2、当半挂车和牵引车意外脱挂或半挂车充气管道漏气时，即充气气压低于规定气压时，半挂车能自行紧急制动，同时主车后制动回路也不失去制动效果。由于紧急继动阀灵敏度高（10 Kpa ），在管路布置中与半挂车贮气筒和半挂车轴尽量靠近，并采用较粗的供气管。
3、通过挂车储气罐供给挂车制动气室实现制动。这一管路称为操纵管路，管接头一般漆成蓝色。正常行驶时，空压机产生的压缩空气经调节阀双回路保护阀3充入牵引车两个储气筒4I和4II。
1、挂车加装液压顶过磅时，可以按照以下步骤进行操作：准备工作：确保挂车上的液压顶已经正确安装并连接好。保证液压顶处于工作状态，并且车辆上的其他载货物品已经安全固定。找到合适的过磅点：选择一个合适的过磅点，通常是在物流园区或者公共过磅站。确保过磅点的设备正常运行，并且具备合法的计量资质。
2、利用千斤顶调整重心，检查时抬抬“屁股”，把重量“减”下去。近日，长沙环城交警大队联合路政部门，在绕城高速金桥收费站开展集中查处行动，查获两辆非法加装千斤顶逃避收费的大挂车。“这些驾驶员过磅时，动作一般都很轻。
3、当预算约束暂时无法买适合该称重车辆称重的地磅时，如何过磅呢？用物理的方法：杠杆法首先：测量汽车前后两轮的轮距，（好像在汽车里面叫轴距），为：L然后：把车开上地磅，前轮在地磅上，后轮在地面上，记下地磅的读数：G1然后在把车往前开，前轮在地面，后轮在地磅上。
4、如果车辆在磅上停顿或非常缓慢的速度过磅，且副驾驶将头伸出车窗外观察车辆尾部（主要是判断放下千斤顶的时机），车辆尾部略为抬起和下沉。这类车辆多为安装千斤顶车辆，应仔细检查。三是辨认方位。
挂车转盘锁钩子拆除方法如下：解除锁定：挂车转盘锁的拥有者，在拆卸之前请务必保证挂车转盘锁不处于锁定状态，这样有助于减少搬移或者重置锁的难度。使用钥匙或密码：自己是锁的合法拥有者，可以使用锁上的钥匙或数字密码来解锁。
半挂车平衡梁更换步骤如下：步骤1： 准备工作。首先，确保车辆停稳并处于安全状态，使用合适的工具和设备，例如千斤顶和支撑架。同时，确保有足够的工作空间进行更换操作。步骤2： 卸下原平衡梁。使用千斤顶将车辆抬起，将支撑架放置在适当位置，确保车辆稳定。
挂车磨盘间隙大了会掉，挂车磨盘间隙大，轴磨细了会掉下来的，挂车转盘间隙大了会在行驶当中增大甩动扭力，影响安全，另外也增加行驶阻力，潜在危险太大。在磨盘的两边是有调整螺丝的，可以找专业汽修工通过调整螺丝来调整。
挂车的刹车阀，与三根桥的距离不样。会出现刹车管路长短不一。短一点的必然刹车快一些。可以改下管路。用一根管控制连个轮的刹车。加一个快放阀。这样会减小中桥的刹车力度。还有一点，观察一下空车的时候，是不是中桥不担载？？用力推一下，看看中桥是否浮动？如果是的话。那么改管路也无济于事。
M10。挂车钢板平衡梁销子一般采用M10规格，大多数情况下M10就足够了。
挂车支腿分为单动和联动。单动支腿是指两边单独操作，有两根摇把的，每根支腿上都有齿轮箱的。联动支腿是指1边操作两边起的，只有1根摇把，是有1根带齿轮箱的和1根不带的组成的。挂车升降支腿：升降支腿由支盘、支承腿、传动机构、变速机构、传动杆及手把等组成，设置在半挂车前端。
解决办法：检查弹簧弓板的骑马螺栓是否松动，弓板的中心螺栓是否断裂，如果有问题，进行相应的维修。一条或多条轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损，这是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的。解决办法：维修或更换平衡梁销和平衡梁，紧固拉杆，切记平衡梁一定要经常性的注油。